Российские бренды догоняют китайских конкурентов: доли рынка почти сравнялись 2026-08-12 09:51:03
Продажи автомобилей китайских и российских брендов в России по итогам семи месяцев 2026 года практически уравнялись. По данным директора «Автостата» Сергея Целикова, китайские марки реализовали 298,8 тыс. машин, российские — 296,7 тыс. Разница составила всего 2,1 тыс. автомобилей, а рыночные доли — 40,9% и 40,6% соответственно.
При этом динамика продаж диаметрально противоположная. Китайские бренды потеряли 17% продаж по сравнению с январем–июлем 2025 года, тогда как российские нарастили реализацию на 35%. За первое полугодие структура рынка выглядела ещё контрастнее: китайские марки упали на 29% (до 222,3 тыс.), а отечественные выросли на 27% (до 278,1 тыс.).
Среди китайских брендов лидирует Haval с 99,7 тыс. машин, за ним следуют Geely (45,3 тыс.) и Changan (28,6 тыс.). В российском сегменте безоговорочный лидер — Lada с 182,4 тыс. проданных автомобилей. На втором месте Tenet (76,5 тыс.), на третьем — Solaris (12,8 тыс.).
Вопреки позитивной годовой статистике, текущая ситуация на рынке вызывает у экспертов сдержанный оптимизм. На 32-й неделе продажи новых легковых машин упали почти на 7% относительно предыдущей недели — до 27 тыс. штук. Целиков отмечает, что признаков предстоящего осеннего роста «пока не видно», и рынок стабилизируется «на нижнем уровне».
