Казахстан получил возможность увеличить перевозку международных грузов в пять раз, передает LS.

Глава государства запустил вторую линию железной дороги "Достык – Мойынты ", которая соединяет Казахстан с китайским Алашанькоу .

"Новая дорога позволит увеличить объёмы грузоперевозок в пять раз. Будут сокращены сроки доставки экспортных товаров, укрепится транзитный потенциал. В дальнейшем планируется строительство 5 тыс. км и ремонт 11 тыс. км железных дорог. В настоящее время ведётся работа по строительству участка "Мойынты – Кызылжар". Будут модернизированы участки от станции Кызылжар до порта Актау. Этот маршрут является ключевой частью Транскаспийского международного транспортного маршрута", – сообщил он.

По словам президента, все эти меры укрепят связи между Европой и Азией, а также придадут мощный импульс динамичному развитию Трансказахстанского железнодорожного маршрута и Среднего коридора.

При этом в дальнейшем в эту сферу будут активно внедряться цифровизация и технологии искусственного интеллекта, что позволит превратить её в одно из передовых направлений экономики страны, добавил он.

"Казахстан соединяет Север и Юг, Запад и Восток. Через территорию страны проходят пять железнодорожных коридоров, открывающих путь к крупнейшим торговым рынкам мира. Мы придаем особое значение развитию транспортно-логистической инфраструктуры. За последние 10 лет в отрасль было инвестировано около $35 млрд", – отметил К.-Ж. Токаев.

В целом, по его словам, чтобы поддерживать свою конкурентоспособность, государство должно уделять первостепенное внимание укреплению экономики. При этом особая роль отводится транспортно-логистической отрасли. Поэтому наращивание транзитного потенциала Казахстана остается одним из главных приоритетов.

Ранее сообщалось, что в Казахстане появится 1,7 тыс. км новых железных дорог. LS также сообщал, что железные дороги Казахстана находятся на пределе своих возможностей.